一汽众人与北京当代高呼“油比电优”的标语，抛弃宣扬新能源汽车保值率偏低的问题。比亚迪则推出秦PLUS/完毕舰05荣耀版，建议“电比油省”的标语，径直对标油车。在这场“纷争”的上涨阶段，上汽众人当令推出全新帕萨特车型。虽新车型称呼广为东谈主知，但除价钱调治外，外不雅、内饰以及能源方面均无本体性蜕变，以致连狭窄的蜕变齐莫得。上汽众人需在家具实力层面下足功夫，推出确凿具备竞争力的全新车型，而非只是裁减现存家具的售价。全新帕萨特车型在外不雅上提供两种作风可选：惯例版块禁受横向镀铬守密，而星空版块则讹诈点阵守密。

在车身尺寸方面，新车的长、宽、高分裂为4948mm、1836mm、1469mm，轴距达2871mm，在结伙B级车型中属于相对较大的。其匹配7速湿式双聚散变速器，百公里加快仅为7.4秒，基于MQB平台而来，是以2.0T发动机亦然过程市集查验，口碑和稳重性齐是可以的。何况220马力和350扭矩足以骄横家用的需求，油耗为6.94L/100km，一经很省油，可是需要加95号汽油，因此亦然劝退了一部分浮滥者了。我不雅点：帕萨特向来是上汽众人的经典车型。尽管“超卓系列”在家具实力上并无太多翻新之处，但凭借出色的能源总成与领导底盘调校，依旧可为浮滥者带来可以的驾驶体验。

倘若在使用辅助驾驶款式时手部离开场合盘，车辆便会发出警示。该车配备MOS智能车联网系统，具备导航、语音识别、车联网、手机辛苦、OTA在线升级等功能，还可通过CarPlay/CarLife与手机接续。除基础版块外，其余车型均配备无线手机充电，顶配车型更是配12扬声器哈曼卡顿音响系统。全系列标配全景天窗、真皮场合盘、真皮座椅、前排座椅加热/透风、无钥匙插足/一键脱手、LED大灯、自动大灯以及自动空调，成立相等丰富。我不雅点：帕萨特虽与新能源车存在一定技巧互异，但足以骄横大宗浮滥者的宽泛需求。相较而言，其更侧重实用性，这大要契合部分浮滥群体的偏好。

后排空间是帕萨特的一大亮点，广大的腿部空间能让乘客欣慰地伸展双腿。不外，也存在一些不及之处，比如中间地台隆起过高，靠背过于平直且无法调遣角度，永劫刻乘坐不免会产生疲顿感。后备箱并非荒谬广大，但后排座椅援助比例放倒，可拓展装载空间以抛弃一些较长物品，这关于家用而言是一实用上风。

此外，诚然新车订价在17万足下，可是当今各地区均有不同优惠，有些地区以致给出5万的降幅，因此裸车来到12万多，对比以前20万落地，如今的帕萨特更有性价比。从这点来看，我合计众人亦然逾越很多了。但上汽众人若要在新能源汽车的冲击下稳重脚跟，推出确凿有竞争力的新车型才是压根之策。在我看来，帕萨特一直是上汽众人的经典。诚然帕萨特在家具力上莫得太多翻新，但它仍以出色的空间进展和传统的实用性上风骄横了一些浮滥者的需求。对此，人人会若何点评呢？接待转发参谋呢？